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人民政协报/2025 年/6 月/13 日/第 005 版调查研究
双向开放显成效

“ 交汇点” 建设谱新篇
——全国政协视察团赴江苏开展民主监督性视察活动综述
本报记者 李寅峰
当地时间5 月20 日,地中海畔的一个欧洲买家得到好消息——自家所采购的在中国江苏研发、设计、建造的万吨巨轮已交付使用。当日,在牵引船的拖拽下,巨轮缓缓驶离南通的生产线,沿着长江顺流航向大海。，会员享受50万 +最新公文资料，日日更新
同期,获“ 埃塞俄比亚国家工业园特别贡献奖” 的一条纺织产业链在当地高效运转着,利润逐月上升,团队日渐成熟。这个来自无锡的项目,2019 年投产运行后约 1 年便实现盈利,有效提升埃塞俄比亚纺织产业链水平。
……
这些信息的源头,是江苏。
江苏处于丝绸之路经济带和 21 世纪海上丝绸之路的交汇点上。共建“ 一带一路” 倡议提出以来,江苏始终牢记习近平总书记殷殷嘱托,集全省之力推动“ 一带一路” 交汇点建设,努力为绘好共建“ 一带一路” 工笔画增添江苏色彩。
围绕“ 推动江苏打造双向开放枢纽 加快建设具有国际影响力的‘ 一带一路’ 交汇点” 主题,5月 19 日至 23 日,全国政协副主席、 台盟中央主席苏辉率全国政协港澳台侨委员会视察团在江苏开展民主监督性视察活动。短短 5 天,视察团深入南通、苏州、无锡、南京四地,进工厂、访企业,探园区、看港口,走入侨商之家、海峡两岸交流基地,马不停蹄地视察了 15 个点位。江苏推进深层次改革和高水平开放的积极氛围,“ 一带一路” 交汇点建设的高涨热情,给视察团留下深刻印象。
开足马力干事业
“ 这里是龙潭港区的集装箱码头,也是长江沿线单体最大的集装箱码头。2024 年,该码头吞吐量超过 300 万标准集装箱⋯⋯” 南京地方铁路有限公司总经理、X委副书记王建军向视察团介绍,一旁的“ 集装箱森林” 高耸而壮观。
南京龙潭港不仅有长江规模最大、 现代化程度最高的专用集装箱港区,也是中欧班列返程场站,为江苏打造双向开放枢纽、加快建设具有国际影响力的“ 一带一路” 交汇点发挥着独特作用。
“ 难以想象,从南京出发的中欧班列已覆盖欧亚大陆 12 个国家 70 多座城市;仅 2024 年,运送总货值近 10 亿美元。” 全国政协委员、台盟广东省委会副主委许可慰笑着说,庞大的集装箱数量,让委员们“ 眼睛都睁大了”。
在南通中远海运川崎船舶工程有限公司,视察团正巧目睹一艘刚刚交付欧洲买家的巨轮缓缓驶离生产线。该公司总经理、X委书记高永强介绍,这是一艘自主研发、设计和生产的货轮,多项技术世界领先,也因此受到欧洲买家的青睐。
“ 不仅是震撼,更‘ 提气’ 。” 注视着这艘巨轮缓缓沿着长江驶向大海,委员们纷纷感慨。