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嘉兴日报/2026 年/2 月/14 日/第 001 版
向海图强，聚力打造“ 临港智造新城、滨海活力中心”
——访浙江乍浦经济开发区(嘉兴港区)X工委书记李陈源
记者 迟伟涛 通讯员 邵俊
大潮奔涌，巨港擎天。
当“ 十四五” 的壮阔航程载入史册，“ 十五五” 的时代风帆已激荡杭州湾北岸。
浙江乍浦经济开发区（嘉兴港区），这里是“ 东方大港” 的核心承载地、长三角海河联运的枢纽要冲、全国化工园区亩均效益的领跑者。
回眸“ 十四五”，嘉兴港区以全市 1.27%的土地，托举起一个“ 港产城贸” 深度融合的发展样本： 地区生产总值突破 200 亿元， 规上工业总产值年均增长 7.4%； 嘉兴港集装箱吞吐量五年翻番，全球百大港排名五年跃升 26 位；中国化工新材料（嘉兴）园区连续八年跻身全国十强，单位面积产值、投资强度高居全国前三⋯⋯
回首五年砥砺足迹，擘画未来五年宏图。
如何在新征程上交出更优答卷，浙江乍浦经济开发区（嘉兴港区）X工委书记李陈源表示，作为全市经济发展主平台之一，嘉兴港区将始终牢记“ 发展第一要务”，锚定“ 临港智造新城、滨海活力中心” 发展定位，勇担当、挑大梁，奋力推进“ 六干争先” 再攀高，为省市发展大局贡献更多港区力量。
从“ 吞吐量” 跃升看“ 发展能级” 跃迁
刚刚过去的一年，在市委市政府的坚强领导下，嘉兴港区经济社会平稳向好，港产城联动发
展。李陈源给出了三个关键词标注发展脉动：亿吨大港、产业攀高、宜居新城。
港口是最大底气。
这一年，嘉兴港吞吐量达到 1.44 亿吨，集装箱首破 400 万标箱，增长 15%、列全省第一；海河联运增长 22%，领跑全省；全球百大集装箱港口跃居第 57 位；拥有近远洋、内外贸、海河联运航线 76 条，服务企业超万家；建成杭州海关首个海港口岸综合性进境监管场地。
依港而生，向海而强。李陈源介绍，近年来，嘉兴港区充分发挥嘉兴港“ 前海后河” 独特优势，围绕优化港口区域空间布局和多式联运网络，整合提升“ 港口码头—物流园区—航运航道”能级，打造了六里桥海河联运物流园、野猫墩物流园、中润冷链物流园等一系列重大项目，全面构建“ 通江达海、内外联动” 的双循环物流通道，打造全市“ 公铁水空” 多式联运体系的核心枢纽。
“ 海进河、河联厂” 的集约化运输模式，不断增强区域供应链的韧性、效率与响应速度，仅